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- Introduzione
- 1. Il contesto politico, scientifico e tecnologico
- 1. La situazione italiana nel quadro degli impegni internazionali ed europei sul clima
- 2. Gli obiettivi e gli strumenti
- 3. La decarbonizzazione dei mezzi di trasporto
- 2. La decarbonizzazione dei mezzi di trasporto
- 1. Parco circolante e tecnologie disponibili
- 2. Automobili
- 3. Trasporto commerciale leggero
- 4. Trasporto commerciale pesante
- 5. Trasporto pubblico locale
- 6. Motocicli
- 3. Decarbonizzare il trasporto ferroviario
- 1. Il quadro generale
- 2. Elettrificazione alternativa: fuel cell e batterie
- 3. Metano e altre opzioni
- 4. Infrastrutture ferroviarie ed emissioni sul ciclo di vita
- 4. Decarbonizzare il trasporto navale
- 1. Primo obiettivo: efficienza
- 2. Tecnologie e combustibili alternativi
- 3. Compensazione delle emissioni
- 4. Priorità per la decarbonizzazione del settore
- eroi
- 5. Decarbonizzare il trasporto aereo
- 1. Primo obiettivo: efficienza
- 2. Sustainable Aviation Fuels
- 3. Compensazione delle emissioni
- 4. Sistemi di propulsione alternativi
- 5. Priorità per la decarbonizzazione del settore
- 6. Costi e potenziale delle diverse strategie di decarbonizzazione dei trasporti
- 1. Costi di abbattimento e potenziale di riduzione delle emissioni e dei consumi di energia
- 2. I costi degli investimenti infrastrutturali per l’elettrificazione del trasporto automobilistico
- 3. Il ruolo dell’innovazione e del progresso tecnico verso il 2030 e oltre
- 7. Priorità tecnologiche
- 1. Sintesi delle strategie tecnologiche e delle loro priorità
- 2. Ripercussioni della sicurezza energetica per la decarbonizzazione dei trasporti
- 8. Conclusioni e raccomandazioni
- 9. Domande frequenti
- 1. Combustibili e tecnologie
- 2. Trasporto stradale leggero
- 3. Trasporto stradale pesante e TPL
- 4. Trasporto navale
- 5. Batterie
- Appendice
- Gli autori